內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會舉辦的“推動內(nèi)燃機節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會議”近日在京召開。中國內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)業(yè)準入、產(chǎn)業(yè)升級，大氣污染治理、機動車環(huán)保達標監(jiān)督抽查、柴油機選擇性催化(SCR)技術和工程等環(huán)節(jié)成為本次會議的重要內(nèi)容。
據(jù)了解，目前國家有關部門正在積極提高機動車車輛排放標準，并計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的重點城市全面實施汽、柴油車的國五標準。其中，北京、上海、江蘇部分城市已經(jīng)逐步實施相當于國五標準汽油，而廣東也將于近期在全省范圍內(nèi)實施國五排放標準。另外，從2015年開始將正式實施的重型柴油車國四排放標準，也意味著我國的節(jié)能減排工作將取得進一步進展。
另據(jù)環(huán)保部相關負責人介紹，我國將進一步完善機動車準入許可和強制認證機制，在2015年年底之前形成一體化的生產(chǎn)一致性檢查的聯(lián)合管理機制。該聯(lián)合管理機制包括質(zhì)檢、工業(yè)和信息化、環(huán)境保護、交通運輸、工商等多部門參加。同時，還將會在2016年年底前完善相應的機動車召回制度，強化環(huán)保要求。
與此同時，我國重型柴油車國六排放標準已經(jīng)正式啟動，計劃將在2016年年底完成。據(jù)悉，所有國六的排放控制內(nèi)容將整合到同一個標準當中。據(jù)了解，重型汽油汽車的國四排放標準已于2013年7月實施，國五的排放標準研究制定工作目前已啟動，將進一步提高控制要求，整合尾氣、燃油蒸發(fā)、曲軸箱、耐久性等多項標準內(nèi)容。
有關資料顯示，我國每年的農(nóng)用車產(chǎn)能將近200萬臺，在農(nóng)村及中小城鎮(zhèn)廣泛使用，但是污染卻極為嚴重。從環(huán)境污染地區(qū)關聯(lián)性角度來說，農(nóng)用車排放控制已成為必須要做的事情。就未來發(fā)展趨勢來看，我國農(nóng)用車排放控制將最終與汽車排放控制標準接軌。 |
